All posts tagged корабль

Япония построит корабли для размещения людей при цунами

Министерство транспорта Японии собирается построить несколько кораблей, на которых люди из прибрежных населённых пунктов страны могли бы укрыться на несколько дней в случае цунами. Об этом проинформировала телесеть NHK.

Намерение правительства состоит в том, чтобы данные корабли были достаточно вместительными, чтобы принять на борт от 20 до 50 человек, с едой и туалетными принадлежностями, и достаточно крепкими, чтобы противостоять удару волны.

Представитель министерства транспорта рассказал, что инженерное решение базируется на конструкции спасательных судов. После постройки, в течение нескольких месяцев, ими планируется оснастить детские сады, школы и резиденции для престарелых, для того чтобы гарантировать быструю эвакуацию самой уязвимой части населения.

Во время землетрясения и последовавшей за ними волны цунами 11 марта прошлого года на восточном побережье Японии погибли тысячи местных жителей. В настоящее время власти пытаются создать систему, позволившую бы избежать такого количества жертв в будущем.

Капитан «CostaConcordia» делал тот же манёвр в 2010 году

Капитан круизного лайнера «CostaConcordia» Франческо Скеттино в августе 2010 года предпринял такой же манёвр, как и тот, что стал причиной крушения в прошлую пятницу. Об этом написала газета «Corriere della Sera».

Итальянское издание напомнило, что судовладельческая компания «CostaCruceros» отказала в манёвре, всё-таки предпринятом Скеттино и ставшем причиной столкновения с прибрежными скалами, переворачивания и затопления корабля.

«Манёвр капитана Скеттино не был ни одобрен, ни разрешён для “Costa” (Cruceros)», — сказал президент компании в понедельник на пресс конференции. Компания также сказала в официальном сообщении: «Кажется, капитан совершил ошибки в оценке того, что привело к тяжелейшим последствиям: выбранный судном путь в результате был слишком близок к побережью». Она отказалась прокомментировать идентичный манёвр, совершённый Скеттино на том же корабле 30 августа 2010 года, когда он прошёл рядом с итальянским островом Просида. Как написала «CorrieredellaSera», после катастрофы был закрыт и доступ к официальному блогу корабля в интернете, опубликовавшем 26 сентября 2010 года: «Мы чествуем «CostaConcordia» за прохождение и короткую остановку по дороге из Корриселлы на остров Просида, всё благодаря капитану Франческо Скеттино из Меты, Сорренто». Позднее блог (blog.costacrociere.it) вновь был открыт. Сам манёвр можно увидеть на видеозаписи, опубликованной на интернет-странице издания.

Итальянская газета напомнила, что эта зона славится у моряков своей малой глубиной – около 10 метров.

Задержан капитан лайнера «Costa Concordia»

Прокуратура города Гроссето распорядилась о взятии под стражу Франческо Скеттино, командовавшего круизным лайнером «Costa Concordia», потерпевшим крушение, сев на мель рядом с островом Джилио в итальянских водах.

Сам Скеттино в своём заявлении телевизионному каналу «TGcom 24» сказал, что скала, с которой столкнулся корабль, не была отмечена на навигационных картах. При столкновении скала разорвала обшивку судна, оно начало крениться, что закончилось его частично затоплением.

Как подтвердил Джанни Онорато — представитель компании «Costa Crociere»,  владельца корабля, столкновение произошло, когда круизный лайнер находился в 300 метрах от берега. «В момент столкновения со скалой, капитан «Costa Concordia» был на мостике», — подтвердил он, также заверив, что скала не была отмечена на навигационных картах.

В первые моменты экипаж проинформировал власти порта Джилио, что они держат путь в порт, но после того, как стало понятно, что ситуация не поддаётся контролю, Скеттино приказал изменить курс, направив корабль на сам остров, в результате чего корабль просто выбросился на мель. Это решение позволило избежать быстрого погружения лайнера и большего числа жертв.

Министр инфраструктуры и транспорта «в тесной связи с генеральной комендатурой порта» дал ход расследованию с целью определения причин происшествия и виновных лиц.

«Это как Титаник», мы думали, что все погибнем

«Мы были в абсолютном хаосе, никто из экипажа не говорил нам, что делать, корабль начал крениться, и все повалились друг на друга, падая и ушибаясь», — рассказала одна итальянская семья, снятая с борта «CostaConcordia», которая прошлой ночью села на мель напротив острова Жиглио.

По информации комендатуры порта Жиглио, как минимум, три человека погибли и несколько десятков были ранены в результате катастрофы с лайнером, на борту которого находилось 4229 человек, в итальянских водах острова Жиглио в Тирренском море. По заявлению судоходной компании, корабль выполнял круиз по Средиземному морю, выйдя из порта Читавекиа (центр страны) назначением в Савону (север), чтобы затем проследовать до Палермо (Сицилия), Каглиари (Серденья), Пальма де Мольорка (Испания), Барселона (Испания) и Марсель (Франция) и вернуться в Савону.

Через два часа после выхода из Читавекии, в 21:30, когда корабль находился вблизи острова Жиглио и пассажиры ужинали, они услышали звуки сирен и сигнальных свистков, не осознавая, что происходит.

«Это был кошмар, как на «Титанике», мы думали, что мы умрём», — сказали журналистам итальянцы Сильвана Каддео, Игнацио Дьедда и Мирелла Корда, уточнившие, что во время ужина произошёл удар, от которого со столов попадали бутылки и стаканы.

Это было около 21:40, как отметили они в своём рассказе, и немедленно после этого по громкой связи было сообщение о проблемах с электричеством, и что беспокоиться не о чем.

«Но народ кричал и дети плакали посреди полнейшей темноты», — сказали они, в то же время заверив, что сразу поняли, что произошло что-то более серьёзное, так как корабль начал крениться.

Итальянцы рассказали, что видели, как многие люди бросались в холодные воды Тирренского моря.

Другие путешественники сказали, что меры по спасению были очень медленны. Они покинули корабль через полтора часа, а некоторые члены экипажа говорили им, что капитан знает о тяжести ситуации и «не делает того, что должен».

Юрий Сельваджи, его супруга и дети – семья из Анагни на юге Италии, заверил, что на судне царила паника, а когда их снимали на спасательной шлюпке, она ударилась о «Concordia» так, что чудом не перевернулась.

На маленьком островке Жиглио, мэр которого предоставил в распоряжение пассажиров «всё, что имело крышу», людей разместили в домах, спортивных центрах и церкви. Около сотни жителей, которые живут на острове зимой, всю ночь занимались размещение потерпевших крушение, их питанием и созданием максимально возможных в данной ситуации удобств. Некоторые лавки были открыты всю ночь, жители проносили в центры размещения одеяла и другие тёплые вещи.

По поводу очевидного запаздывания спасателей комендатура порта Гроссето, которому подчиняется Жиглио, объявила о начале следствия, так как, как сказал капитан корвета, участвовавшего в операции: «это правда, многие путешественники жаловались на медленные действия и неадекватность экипажа».

Потерпевшее крушение круизное судно «CostaConcordia» — самый большой итальянский пассажирский корабль, принадлежит компании «CostaCruceros». Корабль сел на мель на песчаной отмели глубиной 30 метров. Причины происшествия не известны.

«Титаник» возвращается на большие экраны

«Титаник» Джеймса Кэмерона возвращается на большие экраны. Выпущенный в 1997 году фильм теперь будет показан в трёхмерном изображении.

Новая премьера «того самого «Титаника»» о любви двух пассажиров — Роуз ДеВитт Бакатер с верхней палубы и «зайца» Джека Доусона или, что для фанатов фильма равнозначно: Кейт Уинслет и Леонардо ДиКаприо, назначена по всему миру на 6 апреля 2012 года. И эта дата не случайна – через четыре дня, 10 апреля, будет 100-летняя годовщина первого и последнего трансатлантического рейса легендарного корабля.

Кэмерон сказал, что уже выросло целое поколение, не видевшее «Титаника» и пообещал, что это будет «Титаник», которого никто не видел раньше – с оцифровкой в 4К и студийно переделанный в формат 3D. Однако он заверил всех, что никакие технические новшества ни на каплю не уменьшат романтизма и чувственности картины. «Мы увидим его с выдающейся эмоциональной силой и как никогда мощным видами. Это будет эпический эксперимент и для фанатов, и для новичков».

Стоит напомнить, что с выходом «Титаника» Кэмерон превратился в самого кассового режиссера в истории. Лента, в которой сыграли ДиКаприо и Уинслет, завоевала 11 Оскаров, сама превратившись в самый кассовый фильм в истории со сборами более чем 1,8 миллиардов долларов. Этот рекорд оставался непобитым до выхода в 2009 году другого фильма Кэмерона – «Аватар», который собрал в прокате более 2,7 миллиардов долларов.

Сомалийские пираты объявляют сезон скидок!

В воскресенье пираты объявили, что собираются снизить суммы за освобождение судов Read more…