All posts tagged франческо скеттино

В Париже открыто следствие по крушению «CostaConcordia»

Прокуратура Парижа открыла предварительное следствие относительно причин крушения круизного лайнера «CostaConcordia» 13 января этого года напротив итальянского острова Жиглио, после того как решила объединить все иски, представленные родственниками жертв-французов.

Прокуратура отметила, что в рамках следствия будут опрошены  пережившие трагедию, для того чтобы установить меру уголовной ответственности и оценить психологические травмы, полученные людьми в ходе происшествия.

Трагедия унесла жизни 17 человек, среди них четверо французов. 15 человек, среди которых два гражданина Франции, до сих пор считаются пропавшими без вести.

В Италии идёт следствие против капитана корабля Франческо Скеттино, ему предъявлено обвинение во множественном убийстве и оставление борта судна до эвакуации 4200 человек — пассажиров и персонала.

Судовладелец, предприятие «CostaCruceros», предложило компенсацию в размере 11000 евро каждому пассажиру, находившемуся на борту, однако это не помешало людям предъявить множество исков по всей Франции. Всего на корабле было 462 гражданина этой страны.

После встречи ассоциации жертв на прошлой неделе в Бордо французское министерство юстиции приняло решение объединить все французские иски. Расследование во Франции может быть параллельным следствию в Италии или служить его дополнением.

Капитан «CostaConcordia» делал тот же манёвр в 2010 году

Капитан круизного лайнера «CostaConcordia» Франческо Скеттино в августе 2010 года предпринял такой же манёвр, как и тот, что стал причиной крушения в прошлую пятницу. Об этом написала газета «Corriere della Sera».

Итальянское издание напомнило, что судовладельческая компания «CostaCruceros» отказала в манёвре, всё-таки предпринятом Скеттино и ставшем причиной столкновения с прибрежными скалами, переворачивания и затопления корабля.

«Манёвр капитана Скеттино не был ни одобрен, ни разрешён для “Costa” (Cruceros)», — сказал президент компании в понедельник на пресс конференции. Компания также сказала в официальном сообщении: «Кажется, капитан совершил ошибки в оценке того, что привело к тяжелейшим последствиям: выбранный судном путь в результате был слишком близок к побережью». Она отказалась прокомментировать идентичный манёвр, совершённый Скеттино на том же корабле 30 августа 2010 года, когда он прошёл рядом с итальянским островом Просида. Как написала «CorrieredellaSera», после катастрофы был закрыт и доступ к официальному блогу корабля в интернете, опубликовавшем 26 сентября 2010 года: «Мы чествуем «CostaConcordia» за прохождение и короткую остановку по дороге из Корриселлы на остров Просида, всё благодаря капитану Франческо Скеттино из Меты, Сорренто». Позднее блог (blog.costacrociere.it) вновь был открыт. Сам манёвр можно увидеть на видеозаписи, опубликованной на интернет-странице издания.

Итальянская газета напомнила, что эта зона славится у моряков своей малой глубиной – около 10 метров.