All posts tagged автомобиль

Израиль интенсифицирует политику избирательных убийств в Газе

В первые утренние часы четверга в центре города Газы раздался мощный взрыв. На воздух взлетел автомобиль, припаркованный рядом с многолюдной улицей Омар Аль-Мухтар. Он стал мишенью для ещё одной израильской воздушной атаки. Один из людей, находившихся в машине, выпрыгнул через несколько секунд после взрыва, в то время как тело второго достали из машины прохожие, среди которых многие также были ранены и помещены в главный город Сектора – Шифа.

Группа студентов, проезжавшая на автобусах рядом с местом взрыва, испытала панику, хотя никто из них не был тяжело ранен. Сами же автобусы были опалены огнём взрыва. Источники из Бригад мучеников Ал-Аксы, военного крыла движения «Аль Фатх», заявили о гибели одного из своих боевиков – Субхи Аль-Батша. О втором погибшем заявили Бригады Айман Худа, подгруппы внутри Бригады Ал-Акса, которые сказали о гибели одного из своих членов.

Со своей стороны, управление представителя израильской армии подтвердило авторство атаки, сказав, что её «прямой целью» были два члена террористической ячейки, предположительно, планировавшие нападение на мирных израильтян и солдат израильских вооружённых сил на границе Сектора Газы и Египта, как было сказано в распространённом тем же утром в армейской прессе сообщении. В соответствии с этим документом, Субхи Аль-Батш был автором атаки в 2007 году, ставшей причиной гибели трёх израильиян.

Это было вторая за последние сутки избирательная бомбардировка в Газе. Вчера целью израильских истребителей стал ещё один автомобиль. В нём ехал предполагаемый член Бригад Аль-Худс, вооружённого крыла второй по значимости исламистской группировки Газы – Исламского Джихада, которая соперничает с Хамас, находящейся у власти с 2007 года.

Эти воздушные налёты со стороны израильской армии произошли через три дня после того, как министерство образования запретило поездки школьного транспорта по дороге номер 12, к югу от израильского города Эйлат, проходящей параллельно египетской границе. Речь идёт о том районе, где в августе при попадании ракеты в проезжавший автомобиль погибло восемь израильтян.

Самое дорогое в мире ДТП

Четырнадцать автомобилей, среди которых несколько Ferrari, Lamborghini и Mercedes, столкнулись на японской автостраде.

По словам очевидцев, все они ехали с большим превышением скорости, когда один из автомобилей потерял контроль и выехал на центр дороги. Лёгкие ранения получили десять человек.

Как сообщило общественное японское телевидение NHK, расследованием происшествия занимается полиция. Всё случилось в воскресенье на автотрассе западной провинции Ямагучи, когда первый из каравана шикарных автомобилей столкнулся с разделительным барьером в центре дороги. Водители следовавших за ним машин пытались избежать столкновения, но безуспешно – все машины врезались одна в другую.

В больницы доставлены десять человек, хотя никто и не получил тяжёлых травм, чего не скажешь о восьми Ferrariи одном Lamborghini, стоимостью, как сказал NHK, по несколько сотен тысяч долларов каждый.

Спортивное издание  SportsNippon сказало, что среди пострадавших машин было три «Мерседеса» общей стоимостью в 3,8 миллионов долларов.

Водители – группа любителей дорогой автомобильной техники, ехали из Кюшу (на юге страны) в Хиросиму (на западе).

Как показали первые результаты следствия, инцидент мог произойти из-за превышения скорости. В результате, трасса, где произошло ДТП, была закрыта шесть часов.

Президент Филиппин продал свой «Порш»

Президент Филиппин продал свой «Порш» под давлением народа.

Президент Филиппин Бенигно Акино продал вызвавший бурную полемику автомобиль, купленный всего несколько месяцев назад, после того как половина населения страны, в которой каждый четвёртый гражданин живёт за чертой бедности, продемонстрировала несогласие с покупкой.

Глава страны объяснил, что принял решение выставить шикарное авто на продажу потому, что люди, его охранявшие – группа президентской безопасности, выполняя свою работу, подвергались неоправданному риску.  «Это правильный момент дать кому-нибудь другому возможность им насладиться. Надеюсь, это был последний вопрос о машине, которая мне уже не принадлежит», — сказал он прессе.

Немецкий автомобиль модели 911Turbo, стоил президенту 4,5 миллиона песо или 73 000 евро, стоимость, за которую машина была продана новому владельцу, личность которого не известна.

В ходе опроса, проведённого в марте среди 1200 филиппинцев, стало известно, что у 48% населения возникают вопросы относительно роскошного автомобиля президента. Акино в свою защиту, сказал, что купил его на собственные деньги, машина — «из третьих рук», и что покупка никоим образом не отразится на кампании бюджетных сокращений или на борьбе с коррупцией.

Критики, со своей стороны, подвергли сомнению создаваемый правительством имидж скромности и ограничений в расходах, бросив в лицо президенту упрёк в недостаточном сочувствии к 25%, официально считающихся нищими, из 93-миллионного населения Филиппин.

О новых источниках энергии

Многие органические продукты, например, на основе сои или кукурузы, уже прошли апробацию в качестве биотоплива — замены ископаемому горючему. Но учёные движутся дальше в поиске идеального источника энергии: легко доступного и возобновляемого. «А почему бы им не может быть моча?» – задались вопросом в университете Огайо (США).

В сутки каждый человек производит её в количестве от двух до трёх литров. Утилизация отходов – сама по себе важная проблема и вторичное использование помогло бы решить и вопросы загрязнения окружающей среды. И вот группа, возглавляемая профессором Джеральдин Ботте, решила использовать мочу в качестве горючего. Ботте, занимающейся химией и биомолекулярной инженерией в принадлежащем университету инженерно-технологическом колледже, удалось разделить водород и аммиак и получить энергию, которую можно было бы использовать в двигателях. Как написала со слов профессора британская BBC, процесс оказался очень дешёвым и эффективным.

В некоторых местах, например, на сельскохозяйственных фермах, моча животных становится настоящей проблемой для окружающей среды. Новая технология, состоящая в электролизе аммиака, благодаря небольшому электрическому разряду, могла бы стать решением вопроса утилизации сотен литров этого побочного продукта животноводства. Ботте сказала, что необходимо продолжить развитие этой технологии, чтобы фермы могли использовать процесс для самообеспечения энергией.

Что касается транспорта, по подсчётам Джеральдин Ботте, транспортное средство, которое движется на водородном топливе, на одном литре мочи сможет проехать около 40 километров. Технологию можно использовать и в жилищах. По словам Ботте: «Моча 22 000 студентов университета Огайо могла бы обеспечить энергией 50-70 домов».

Кризис делает науку и инновации ключевыми в решении многих аспектов – от улучшения условий проживания до снижения вреда, наносимого нашей жизнедеятельностью природе. В этой ситуации возобновляемые ресурсы, или лучше сказать – ежедневные отходы, кажется, вполне способны стать лучшим топливом для автомобилей завтрашнего дня. А процесс разработки новых видов топлива, новых типов моторов или систем, позволяющих запасать энергию, продолжается.

Компания «Toyota» приносит извинения клиентам

Автомобильный гигант «Toyota» объявил в пятницу, что из-за проблем в производственной цепи, возникших после землетрясения и цунами, выпуск продукции не вернётся к нормальному уровню до ноября или декабря 2011 года. В коммюнике компания принесла извинения своим клиентам.

«Toyota» опередила тогдашнего лидера по экспорту автомобилей – «General Motors» — в 2008 году. Однако за две последние декады марта экспорт машин из Японии упал на 27,8%.

18 апреля заводы «Toyota» Японии возобновили свою работу, хотя и не на полную мощность. В настоящее время производится 50 процентов от заложенных возможностей. Компания ожидает, что к июлю ей удастся вернуться к обычному ритму выпуска некоторых моделей, а полностью заводы смогут восстановить нормальную работу «в районе ноября или декабря».

Этот срок совпадает с тем, что определила «Toyota» и для своего производства за пределами Японии, которое также пострадало из-за проблем с поставками комплектующих частей. Компания объявила об остановке производства в Соединённых Штатах, Китае и Европе, некоторые фабрики работают на 40 процентов мощности.

Президент компании Акио Тойода заявил в коммюнике: «Мы искренне просим у всех клиентов, которые решили купить один из наших автомобилей,  извинения из-за огромной задержки доставки».